关于轿车的常识千千万，要是用纸张文字记录下来，或许一屋子都装不下。即便是学问如车坛的老司机一般，也罕见大V能够站出来表明晰自己都懂。特别是关于轿车的冷常识，知晓的人就更少了。假如你期望成为这小部分人，那你来对当地了。话不多说，直接开端今日的盘点。
假如只核算轮胎的数量，不核算巨细，那么每年世界上出产轮胎最多的制造商，不是米其林、倍耐力或普利司通，而是乐高。作为比照，乐高每年出产轮胎数量约为3亿左右，而普利司通等年产量只在2亿左右。
超跑帕加尼Zonda上的空调操控单元，实践来源于罗孚45轿车，两者具有相同的数字显示屏和按钮，而且两者能够交换。车叔只能说，他们的供货商肯定是同一家。
概念车，一种造型超前，但终究纷歧定会量产的车型，它更多的是用来展现。世界上第一辆概念车是沃尔沃在1933年推出的Venus Bilo，它的造型是参照空气动力学理论规划出来的，车身更多地选用流线型规划，意图也是为了测验其时的群众是否会承受这种造型，会有何反响。
第一代群众高尔夫（Mk 1）的寿数其实远超咱们幻想，要知道，第二代群众高尔夫（Mk 2）在1984年便面世了，但从1978年开端，Mk 1一直在南非出产，直到2009年才停产！Mk 1也被称为花旗高尔夫（Citi Golf），其经过了屡次款式调整，包含新式格栅、保险杠等，甚至在2004年选用了和斯柯达晶锐同款的仪表盘。
车身运用人工木板，这种操作不是没有。在第一代Liberty（便是咱们熟知的切诺基）上面，Jeep就曾为其增添了木板装修，但这并没有让这款车更受欢迎，成果天然便是进入了前史的博物馆。
轿车上装备的绝大多数都是四冲程发动机，一些摩托车上的是二冲程发动机。相对于四冲程，二冲程的特点是做功更快，活塞一上一下即为一次做功，因而爆发力更高，油耗也更高。
在1959年，萨博轿车曾将两台二冲程三缸发动机组合在一起，成为二冲程直列六缸发动机，这种发动机大多数都用在拉力赛车。后来就没后来了，这种发动机在大多数竞赛中是制止运用的。
有句俗话，“淹死的都是会游水的”，这句话在轿车安全中也有所表现。其实在夜间而且恶劣气候下行进并不是最风险的，最风险的是在白日且驾驭者感觉周边很安全的时分，由于这时分驾驭者没有坚持足够的警觉。
当你驾车行进在公路上，开着导航，就有时机听到这样一句线，请慎重驾驭。”一般不出3秒钟，你就能看到公路上方横着一根铁杆，上面挂满了闪光灯和摄像头，这便是测速摄像头。
测速摄像头在前期也被称作是Gatso测速相机，由于这是荷兰拉力赛车手盖索尼德（Maurice Gatsonides）创造的。创造的意图不是为了抓那些在公路上超速行进的人，而是为了知晓自己在赛道中的速度，然后进步个人的竞赛成果。
许多人以为速度和事故是严密相关的，因而以为德国的不限速高速公路是最风险的路途。事实上，在2016年的一份查询中，每行进10亿公里导致的事故逝世人数：德国只要4.2，低于邦邻法国（5.8）和比利时（7.8），美国也是7.8。
到这儿，轿车冷常识篇算是告一段落了。本篇中也有许多有意思的内容，如将木板作为车身装修运用的，也有将二冲程发动机安装在轿车上的，这都是前人所做的斗胆测验。这类测验并不少，比如在前期有人运用不锈钢做车身，现在特斯拉的皮卡也这样测验。在探索轿车发展趋势的一起，这类测验不会少，或许等不了太久，车叔就有会有新一期的冷常识盘点了！
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