发动机之于汽车，如同心脏之于人体，对于汽车的性能至关重要。世界上最早的发动机，是蒸汽式外燃机，汽车的发展也因此而起。而随着汽车制造工业技术的发展，一种动力输出更稳定、燃烧率更高的内燃式发动机应运而生，并随技术的革新不断深化性能，有了更高的性能优势。这，便是自然吸气式发动机(下简称自吸发动机)。时至今日，它的应用率依旧占据市场前列，这背后究竟有何原因？今天，小欧就来和你聊聊，自吸发动机的那些事儿。
虽说如今涡轮增压是大势，但自吸发动机因其稳定、平顺、经济的特性依旧应用颇广。
在这之中，以发动机制造起家的三菱，在自吸发动机研发技术应用上长期处在领头羊。广汽三菱欧蓝德便可可以称为搭载自吸发动机的优势车型，其采用的MIVEC（可变气门正时与升程）技术，与宝马等豪华车型同款，性能优势可见一斑。
相对于涡轮增压发动机，自吸发动机因结构相对比较简单、扭矩分布均匀、工作时候的温度低等原因，在耐久性、稳定性、安全性上更有优势，而涡轮增压发动机气缸压力大，气缸单位容积内含氧量更高，能燃烧更多的汽油。通俗来讲，也就是涡轮增压发动机“肺活量”大，运动起来自然更起劲，而自吸发动机“肺活量”相对小，稳定性更佳，也更契合当下家庭用车的实际需求。
在行驶过程中，自吸发动机是通过负压供氧实现运转平稳，这种平顺的动力输出，能给驾乘带来更高的舒适感，这是涡轮增压发动机不能够比拟的。当然，针对动力输出线性但爆发力不足的状况，不少车企也对技术进行了升级优化。欧蓝德的自吸发动机就采用了MIVEC（可变气门正时与升程）技术，可依据发动机运转负荷适时控制进排气时间。这就等于给发动机配备了一个“助手”，专门控制进气量大小，以保证在维持动力输出平顺的同时，燃油燃烧更充分，动力得到一定效果提升。
因此在日常驾驶时，欧蓝德的动力操控会更加上手，驾驶平稳和动力储备二者兼得。尤其是在斜坡倒车时，欧蓝德的自吸发动机可以很容易找到让车子稳定，可精准发力的油门力度。而使用涡轮增压发动机的汽车则相对较难控制，尤其新手司机会略显吃力。
对于“经济型”消费者来说，自吸发动机也是更好的选择，涡轮增压虽然带来了更强大的动力，但随之也带来了油耗过高的问题。同排量对比，自吸发动机的油耗当然是要低于涡轮增压发动机的。欧蓝德的发动机还因MIVEC技术的加持，可以在一定程度上促进燃油燃烧更加彻底，让每一滴燃油都物尽其用，不仅油耗会更低，也可有实际效果的减少积碳形成，保养更方便。
说到汽车保养，自吸发动机还有一个较为明显的优势。相比涡轮增压发动机10-15年的寿命，自吸发动机常规使用的寿命更长，一般可达15-20年。涡轮增压发动机结构较为复杂，运作消耗较大，相应地也增加了汽车保养的成本。这也是搭载自吸发动机的欧蓝德受到家用市场欢迎的重要原因。
除了保养省心省力，欧蓝德整车的保养费用也十分亲民，如果以2万公里/年来算，欧蓝德的小保养约需要350元，总保养费用约为1000元。此外广汽三菱还承诺5年或10万公里质保政策，售后服务比起常见的3年或10万公里要来的更实惠一些。近期，广汽三菱在2019中国汽车客户之声（VOC）中，以806的高分获得合资品牌中售后服务满意度第二名，并被授予2019年度中国汽车客户之声售后服务标杆品牌的荣誉。
对于大部分车主来说，汽车只用于日常代步，对于动力性能并没有过高的要求。而面对城市较为拥堵的交通，涡轮增压发动机的加速迟滞现象，使涡轮增压发动机没办法做到完全平顺，强大的动力性能也在实际使用体验下略显失色。买车对于普普通通的家庭称之为“置办大件”，经济实惠的汽车显然更能吸引消费的人的目光。欧蓝德的自吸发动机，无论是在动力性能上，还是驾驶平稳度、油耗养车成本上，都是消费的人的优质选择。
