可以看出，自然吸气发动机在1000-1500rpm的扭矩提升仅为30~40Nm，而涡轮增压发动机在相同转速下的扭矩提升约为70Nm。所以在实际驾驶中，车辆加速时，涡轮增压发动机会感觉比较突兀，而自然吸气发动机会感觉比较平顺。
一般来说，发动机增压前后的功率变化在40%左右，也就是说要达到同样的上限功率，涡轮增压发动机能够正常的使用更小的排量，所以涡轮增压发动机的效率自然会比吸气式发动机。节省燃料。
例如大众EA211系列1.4TSI发动机（国产），上限功率96kW，最大马力131Ps，最大扭矩220Nm；马自达3）的2.0L发动机上限功率110kW，最大马力150Ps，最大扭矩182Nm，基本上大众的1.4T发动机已达到了2.0L自然吸气的功率水平。
自然吸气发动机能够正常的使用半合成或全合成机油，但涡轮增压发动机一定要使用全合成机油。因为涡轮增压器在正常工作时可以超过10000rpm，而废气会将增压器加热到600度以上，所以要使用耐磨性和耐高温性最好的全合成机油，以确保增压器不会烧坏。
以上三点就是涡轮增压和自然吸气的主要区别。如果要问哪个更好，自然吸气和涡轮增压，涡轮增压和自然吸气在不同的使用场景下各有优势。
自然吸气发动机的汽车适合在城市道路上行驶。因为动力比较平稳，遇到动力波动堵车的时候也不会感觉不舒服。而且自然吸气发动机可靠性高，维修成本低，更适合代步车和家用车。
