上有三个孔，即进气孔、排气孔和换气孔，这三个孔分别在必定时间由活塞封闭。
1.榜首行程：活塞自下止点向上移动，三个气孔一起被封闭后，进入气缸的混合气被紧缩；在进气孔显露时，可燃混合气流入曲轴箱。
2.第二冲程活塞紧缩到上止点邻近时，火花塞点着可燃混合气，燃气胀大推进活塞下移作功。这时进气孔封闭，密闭在曲轴箱内的可燃混合气被紧缩；当活塞挨近下止点时排气孔敞开，废气冲出；随后换气孔敞开，受预压的可燃混合气冲人气缸，驱除废气，进行换气进程。
2.二冲程发动机每一反转焚烧一次，而四每隔一次反转焚烧一次。这就授予了二冲程发动机重要的动力根底。
3.二冲程发动机可在任何方位上工作，这在某些设备如链锯上很重要。规范四或许在油料晃动的时分呈现毛病，除非它是直立着的。处理这一个问题就会大大添加发动机的灵活性。
这些长处使二冲程发动机愈加简便，简易，制造成本低价。二冲程发动机别的还有将双倍的动力装进同一空间内的潜力，由于每一反转它有双倍的动力冲程。简便和双倍动力的结合使他与许多四比较具有惊人的“ 推重比 ”。
1.二冲程发动机无法像四那样可继续运用那么长期。精细光滑体系的缺乏意味着二冲程发动机的零部件耗费得更快。
2.二冲程光滑油十分贵重，每运用一加仑汽油你就需要四盎司光滑油。假如你在轿车上运用二冲程发动机，那么你每一千英里就要烧掉一加仑的光滑油。
4.二冲程发动机发生许多污染，太多以至于你或许看不到污染在你周围。污染来自两方面。榜首是光滑油的焚烧。在某一些程度上，光滑油使一切的二冲程发动机烟雾弥漫，一个磨损很严重的二冲程发动机能释放出大团大团的含油烟雾。第二条原因不是很明显。每逢往焚烧室注入很多新空气/燃料时，它们中的一些便从排气口泄露了。这正是为何你在任何二冲程摩托艇周围能看到泛着光泽的光滑油。从混有泄出的光滑油的新燃油里释出的碳氢化合物对环境造成了很大的问题。
这些缺乏意味着二冲程发动机只能应用于那些马达不常运用和“推重比”很重要的场合。
