大部分轿车运用往复活塞式发动机，大部分是四冲程发动机，而二冲程发动机一般用在摩托车上。每次在气缸内，热能都转化为机械能，这样一系列接连的进程称为发动机的作业循环。活塞往复运动四个冲程完结一个作业循环的当地，称为四冲程发动机。四冲程发动机的作业进程如下:
进气冲程:飞轮的惯性经过连杆带动曲轴带动活塞，从上止点运转到下止点，曲轴旋转180°。此刻，进气门翻开，排气门封闭，气缸内构成真空气体，混合气体或纯空气体被吸入气缸。
紧缩行程：活塞从下止点向上止点运转，进气门、排气门均封闭，活塞对吸入气缸内的混合气或纯空气进行紧缩，使其温度和压力不断升高，一般汽油机温度可达300~400℃，压力抵达6~10kg/cm2以上；柴油机的温度可达500~700℃，压力抵达35~45kg/cm2，此刻曲轴又滚动180°。
作业行程:紧缩行程结束时，进气门和排气门坚持封闭，活塞抵达上止点时，火花塞跳火点着混合气；如果是缸内直喷发动机或柴油机，此刻喷油器喷发的雾化燃油在高温度高压力下被电火花点着，使缸内气体胀大压力急剧上升，推进活塞运转到下止点，加快曲轴旋转180°做功。
排气冲程:在做功冲程结束时，进气门依然封闭，排气门逐步翻开，曲轴推进活塞从下止点运转到上止点，使焚烧后的废气从排气门排出，经过排气歧管和消声器排到大气中，曲轴再次滚动180度。
从以上四个作业行程可以精确的看出，在每个行程中，曲轴旋转180度，四个行程一共旋转720度，进排气门翻开封闭一次，而在四个行程中，只要作业行程发生动力，其他三个行程是做功的辅佐行程。最终，很侥幸给咱们一个答案。我对四冲程发动机的作业进程有一些观点。期望咱们咱们看完能帮到你！如果您需求，咱们随时等候您的莅临。
