近来，气温持续升高，面对保订单、保交给的使命，刚投产的芜船（威海）海工配备工业园各出产项目“炽热”进行中……芜船人战高温、迎“烤”验，迎着热浪和烈日，与电焊钢板为伴，抢时间、抓进展、保质量、守安全，全力推进项目制作进程。
当时，正值项目产品制作的黄金期，其间首艘7000PCTC双燃料轿车运输船的制作作业尤为有目共睹。在这片繁忙的场地上，吊车、运输车、高空作业车繁忙于各个作业面，焊接声、切开声、锤击声与机器轰鸣声交织成一首动听的交响曲，奏响着芜船人战高温、抢节点的绚丽乐章。芜船人以当机立断的“起笔”之势，在汹涌澎湃的海洋工业画卷上挥毫泼墨，书写着对绿色开展的坚决追求和不懈努力。
7000CEU PCTC系列船不只是芜船技能实力的表现，更是其对绿色开展的坚决许诺。船只选用了立异的规划和环保技能，特别是以LNG作为燃料，搭载WinGD研制的7X62DF-2.1二冲程发动机，使用低压双燃料技能这一前沿的可持续开展动力解决方案，使得船只在高效、安全的一起，明显削减了温室气体排放，完成了环保与经济效益的双赢。
在威海基地“超级工厂”内，4条国内一流主动化出产线条主动扮装焊线CEU PCTC系列船的出产供给强有力的支撑。这些先进的出产线不只使全体主动化率高达80%，节省人工近40%，还极大地推进了企业科技赋能、数字赋能、生态赋能的进程。因而，威海基地被职业专家称为国际造船业首个“黑灯车间”，充沛展现了芜船在智能制作范畴的抢先地位。
作为芜船首个毗海、绿色、智能、可持续性的海工配备基地，威海基地具有1座十万吨级船坞和2座五万吨级船台，总规划产能80万载重吨，年产值高达50亿。基地内选用国内抢先的智能切开下料车间和智能部件装焊车间，配备全主动化出产线和先进的动态视觉技能使用、薄板激光复合焊技能。一起，AGV主动驳运机器人等智能化设备的引进，完成了机器人替代传统人工操作，大幅度提高了造船功率，为绿色开展注入了强壮的动力。
作为绿色低碳“新高地”的模范，威海基地将以实际行动饯别绿色开展理念，经过技能立异和工业晋级，不断下降能耗、削减排放，完成经济效益与生态效益的双赢。一起，威海基地还将积极探索绿色开展的新模式、新途径，为海洋工业的可持续开展奉献更多才智和力气。
新征途新起点，威海基地将进一步激起“链”式效应，以高端海工配备工业的开展为强壮引擎，引领并带动更多相关工业完成协同开展。咱们深信，在不远的将来，这儿将持续推进出产完成质的腾跃和量的稳步增长，不只在功率和质量上完成新的打破，更将深度融入绿色开展的理念，书写一份高水平开展的“绿色低碳答卷”。
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