洋马动力技能公司已完结一项用于滨海船只动力的焚烧式氢四冲程高速发动机的陆上演示测验,完成了约500kW的额外输出运转。该实验是日本财团(Nippon Foundation)零排放船只范实验的一部分。
测验的焚烧式氢发动机运用少数柴油作为焚烧源(点燃燃料)来焚烧氢气和空气混合物。据报道,经过这次操作,该发动机完成了世界上最高的氢燃料比,输出功率约为500kW。
洋马动力技能公司方案接着运用生物燃料作为试点燃料进行零排放实验,一起尽力为方案于2026年进行的演示操作取得船级社认证。
该项目由日本财团牵头,要点开发氢动力零排放船只,并支撑有关技能的开发。除了氢发动机的开发,该项目现在正在研讨一种与氢发动机兼容的混合动力电力推动船,将氢发动机发电机与电池相结合。该船的规划在其上层甲板上采用了集装箱单元式的氢气发电体系。Uyeno集团旗下的航运公司Uyeno Transtech担任该船的开发和制作。