写文章登录最通俗易懂的聊一下前驱、后驱和四驱。前驱望文生义，前轮供给驱动力，相当于前轮拉着车走。想想古时候的马车，或许旧上海街头遍地的人力车，是不是就更清楚理解了？轿车的前驱车型，发动机一般在前轴方位，称为前置前驱。市面上大部分车都是前驱车。
后驱后驱，也便是后轮供给驱动力，轿车由后轮推着走。相似手推车、婴儿车，或许想想自行车？然后驱轿车又依据发动机方位不同分为前置后驱、中置后驱或后置后驱。奔驰宝马大部分车型都是后驱车型。
四驱四驱，当然便是四轮都能供给驱动力，想想古时候的轿子是否更形象一点？四驱车辆依据发动机方位不同分为前置四驱，中置四驱和后置四驱。四驱在越野车上更为常见，当然有一些奢华品牌的高端轿车上也有装备。四驱体系的功用四驱体系一般结合差速器和电子限滑体系运用，可使轿车在恶劣路况(雨雪、涉水、沙漠、泥泞、波动)下，发动机依据路况一起向四个轮胎运送动力，而差速锁和电子限滑体系则担任锁止正在打滑的车轮，并将它的动力分配给其他的车轮，然后脱离窘境。
1.爬陡坡在爬坡过程中，车辆的歪斜会导致分量分配不均匀，后轮的压力会比较大，这时候前驱车型就会没有力气爬坡，有很大的可能性导致轮胎挠地爬不上去，而四驱车型则会给后轮分配驱动力，然后简单爬坡。
2.堕入泥潭这是轮胎打滑的一种。车辆轮胎堕入泥潭后，很难驾驭出来，而四驱车可通过插速锁功用分配给轮胎满足的扭力使车辆推出。
