【太平洋汽车网】四驱和两驱的区别：1、驱动方法不一样：四驱指的是车辆在整个行驶过程中保持四轮驱动的形式，两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮；2、差速器数量不同：四轮驱动时要将所有的车轮连接起来，在中间差速器用以调整前后轮的转速差，两驱汽车的差速器能够使左右驱动轮实现以不同转速转动。
在购买SUV时，中高端车型一般会有两驱和四驱可选，不过很多人搞不清两驱和四驱的区别，盲目以为四驱是最合适自己的。到底两驱和四驱该如何选呢，下面我们通过四驱和两驱的优缺点来了解一下吧。
两驱：价格合理、专注城市通行两驱指的是汽车前轮或后轮作为驱动轮，另外两轮作为从动轮不变，其中两驱又分为前置后驱（FR）、前置前驱（FF）、后置后驱（RR）、中置后驱（MR）等形式。大多数家用车为前置前驱，工作原理就像这样：四驱：价格较贵、动力突出、通行性强、专注越野四驱能够把发动机动力分配到4个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅度的提高。目前，四驱大体上分为：全时四驱、分时四驱和适时四驱。
全时四驱：这种传动系统不需要驾驶人选择操作，前后车轮永远维持四轮驱动模式，行驶时把发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上，使前后排车轮保持等量的扭矩。全时驱动系统拥有非常良好的驾驶操控性和行驶循迹性，有了全时四驱系统，就可以在铺覆路面上顺利驾驶。
但其缺点也很明显，那就是比较废油，经济性不够好。而且，车辆没有一点装置来控制轮胎转速的差异，一旦一个轮胎离开地面，往往会使你停滞在那里，不能前进。但是，也发展了一些智能化的全时四驱系统，比如奥迪的quattro，遇到特殊路面时，他能重新分配扭矩，把更多的扭矩分配在不打滑的驱动轮上，从而解决了老式全时四驱的弊端。
分时四驱：可以由驾驶员在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是一般越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。最显著的优点是可根据真实的情况来选取驱动模式，比较经济。在公路上行驶使用两轮驱动档；当遇到雨雪路况时，选择四轮驱动，增强了车辆的附着力和操控性。
适时四驱：采用适时驱动系统的车辆能够最终靠电脑来控制选择比较适合当下情况的驱动模式。在正常的路面，车辆一般会采用后轮驱动的方式。而一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况，电脑会自动检验测试并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮，自然切换到 四轮驱动状态，免除了驾驶人的判断和手动操作，应用更简单。不过，电脑与人脑相比，反应毕竟较慢，而且这样一来，也缺少了那种一切尽在掌握的征服感和驾驶乐趣。
四驱和两驱的优缺点：两驱更适合家用，其中前驱车得益于相对简单的机械结构，车内空间会比较宽敞，另外前驱车造价低、动力传递效率高，燃油经济性也比较理想。缺点是前驱车有可能会出现转向不足，前轮既要承担驱动还要转向，轮胎容易磨损；而后驱车操控性好，后轮负责驱动，前轮专注转向，这样转向时反应更敏捷；前后重力均匀，因此拥有非常良好的稳定性和平顺性，有利于轮胎常规使用的寿命。
