现在路上行进的摩托车都是四冲程发动机，曾几何时两冲程摩托也风景无限，因发动机结构比四冲程简略，相同排量输出功率多一半，由于两冲程发动机缸体只要缸盖和缸筒，活塞上只要两道气环没有油环，曲轴转一圈做一次功。这便是它为什么比四冲程功率大，四冲程曲轴要转两圈才做一次功。
但两冲程缺陷也很明显，由于它活塞上只要气环没油环所以机油在光滑和冷却缸套时会流进燃烧室发动机就会烧机油
，有独自的机油泵往缸体里注油所以排气管冒烟。既污染空气又脏车子（发动机渗油）对空气有污染所以现在早已退出商场了，只要竞赛竞技摩托上用到。
四冲程就不相同了，尽管它功率比两冲程小但它不烧机油、振荡小、声响轻、油耗低，得到了商场的认可。技能也渐渐变得老练安稳。优胜劣汰这是商场的生计规律，两冲程发动机注定会被筛选。
