日前，长城汽车董事长魏建军在直播时泄漏，坦克300将推出搭载2.4T柴油发动机的新柴油版车型。这可让许多顾客，特别是潜在越野玩家乐开了花。由于他们早就等待坦克300装上柴油发动机了。
此次魏建军泄漏的柴油车型，估计将使用集团旗下型号为GW4D24的2.4T柴油发动机，这台发动机现在使用在长城宗族山海炮等多款车型上，上限功率135千瓦，峰值扭矩480牛·米。
现在坦克300在售的主要是汽油版和插混版车型，价格区间为19.98万-33万元。在其间，汽油车型是其主力，以2.0T发动机为主，一起还有共创推出的搭载3.0T动力的特别版坦克330。
其实在此前的北京车展期间，坦克品牌执行副总经理谷玉坤在其个人社会化媒体表明， 在车展发布会上，提到了坦克渠道在“全球化、全场景、全动力”的战略布局下具有汽油、柴油及插混等多元动力储藏。发布会完毕后许多老朋友给我发信息，期望咱们能快速推进坦克 300的柴油版和坦克400的汽油版。
为什么现代汽车工业在不断推进新能源技能的开展，但柴油发动机在越野车范畴依然很受欢迎？
与传统汽油发动机比较，柴油发动机选用压燃式焚烧，无需火花塞，结构简略，故障率较低。其热效率更高，相同条件下油耗低于汽油发动机。尽管柴油发动机在高速功能上不及汽油发动机，但在低转速下能发生较高的扭矩，合适重载和爬坡。现代柴油发动机经过技能改善，如高压共轨技能，已大幅度下降排放，到达严厉的环保规范。一起，现代技能也显着下降了柴油发动机的噪音水平，使其挨近汽油发动机的水平。
柴油发动机能在较低转速下发生大扭矩，这关于越野车在松软或高低地势中的脱困才能至关重要。这种低速高扭的特性使得越野车在杂乱路况下更易控制，有用提高越野功能。柴油的单位体积内的包括的能量高于汽油，意味着相同体积的燃料能够开释更多能量，所以柴油越野车愈加省油，这关于远程越野游览特别的重要，能有用延伸加油距离，添加续航不安于位，削减在偏远地区寻觅燃料的需求。
