新浪体育讯北京时刻7月15日音讯，环法第10赛段的抢夺以英国人卡文迪什的闻名而告终，而在取得个人环法第7个赛段冠军之后，他也有望追平长辈巴里-霍班8个赛段冠军的纪录。
在赢得第10赛段的冠军之后，卡文迪什也将自己在本年度环法中取得的赛段冠军数量增至三个，到现在，卡文迪什在环法竞赛中现已取得了7个赛段冠军，仅差一个赛段冠军就将追平长辈巴里霍班在1975年发明的8个赛段冠军的英国纪录。不过和巴里-霍班经过8年的尽力才终究在自己35岁的时分得到了第8个环法赛段冠军比较，现在年仅24岁、却已得到自己第7个赛段冠军的卡文迪什明显更具潜力。
意大利车手诺森蒂尼持续在总成绩榜上坚持抢先具有黄色领骑衫，阿斯塔纳车队的康塔多落后6秒排名次席，七冠王阿姆斯特朗落后诺森蒂尼8秒排名第三。
黄衫坚持者诺森蒂尼表明：“我期望能将黄色领骑衫保留在自己身上的时刻越久越好，至少要到周五的竞赛完毕之后吧。”
一起，刚刚完毕的环法第10赛段竞赛中也15年来初次制止车队和车手经过无线电方法来进行联络，组委会次举主要是想为竞赛添加许多不确定性的要素，增强竞赛的观赏性，但是在第10赛段的竞赛中却没有收到什么作用，相反，很多车手采纳缓慢骑行的方法作为一种对立的方法，对立组委会撤销无线电通讯方法。
