新能源汽车所的风口，人人都想借此“起飞”，但太过拥挤的赛道，使得车市竞争异常激烈。而为了不落后于人、慢慢的变多的车企开启了“强强联合”模式。
拥有160年历史的长安汽车、全球动力电池装机量最大的宁德时代、顶级的互联网科技公司华为都为其赋能。而这种“强强强联合”的模式最直观的优势，就完全是高新技术与优势资源的结合体。
近日，阿维塔正式推出新车--阿维塔07，售价区间为21.99万-28.99万，一举成为细分市场山的热门车型。
而基于未来美学打造的阿维塔07，则让人眼前一亮。大量曲面的融合设计，搭配造型别致、锋锐的前大灯组，看上去宽大有气势，又有一种“科技战车”的梦幻感。
该车轴长比0.61、宽高比1.23、轮高比0.48，黄金比例的车身呈现出动感而优雅的姿态。再搭配造型别致的大尺寸轮毂，更有一种蓄势待发的运动之姿，令人印象深刻。
横亘于整个中控台的35.4英寸超大屏，尤为“吸睛”。而宽域而扁长的设计下，还包括双6.7英寸高清后视屏，能够在不影响驾驶视野的前提下，更好为驾驶者提供行车信息。而15.6英寸中控大屏，则对车内的其他成员的使用照顾有加。
同时，座舱集成Harmony OS 4海量的生态资源，5G网、整车OTA升级只是常规操作， 而HUAWEI HiCar，支持免唤醒、四音区识别以及连续识别的智能语音互动系统，以及面部识别与远程控制功能，为用车创造便捷。
新车搭载了华为乾崑智驾ADS3.0，并基于端到端架构打造，在最高192线颗感知硬件的赋能下，支持高速领航、城市领航，以及泊车代驾等功能，可实现车位到车位的领航辅助。
在基于大数据迭代升级的华为智驾大模型赋能下，华为乾崑智驾ADS 3.0已经可以在一定程度上完成更接近于“人驾”的成熟稳重风格。让驾驶者放心把方向盘交出去，从车位到车位，从出发点到目的地，几乎不用自己动手接管。
整车采用“六横九纵”高刚性车身架构，高强度钢与铝合金车身占比高达90%，同时采用前后双一体压铸车身，整车扭转刚度提升47%、碰撞吸能提升54%，并且全系标配9安全气囊，里里外外相互配合打造安全的铜墙铁壁。
在主动安全上，更是集成了全向防碰撞系统CAS3.0，确保每一个面的安全都能做到“防患于未然”。
此次阿维塔07搭载了双零重力座椅，该座椅支持16向电动调节并拥有SPA级8点按摩功能，晚上加班感觉疲惫上车先按一按，能有效缓解肢体的紧绷感。
包含后排在内，全车座椅均支持座椅加热、座椅通风等功能，每一位成员的舒适性需求都得到了很好的尊重。
此外，为了逐步优化用户的感官体验，新车还搭载了标配电动遮阳帘的全景天幕，带来更敞亮通透的视野，夏季太阳较大怕晒也能够遮蔽烈日的暴晒。
舱内则配备可随音乐律动、且由327颗多色渐变LED灯珠组成的光学环境氛围灯，搭配集成25个高性能扬声器的英国之宝·卓越之声扬声器系统，不论是听歌还是观影，都会有沉浸式的体验。
此次，新车为用户更好的提供了增程版、纯电版车型可选。其中，增程版车型搭载了一台上限功率115kW的1.5T涡轮增压发动机，单电机版车型上限功率为231kW、最大扭矩为367N·m，双电机版车型上限功率为362kW、最大扭矩为629N·m。
而纯电版车型同样提供单电机、双电机版本可选，其中单电机版车型上限功率252kW、最大扭矩365N·m，双电机版车型上限功率440kW、最大扭矩645N·m，官方公布的多个方面数据显示其0-100km/h最快3.9秒，百公里制动距离低至34.5m。
为了优化操控，此次新车采用了太行智控底盘，悬架结构为采用铝合金材质打造的前双叉臂独立悬架、后多连杆独立悬架，匹配前后四液压衬套、4模式125mm总行程智能空气弹簧，以及CDC动态阻尼减震器，实现性能与舒适性的兼顾。
而在续航方面，新车搭载宁德时代磷酸铁锂电池，增程版车型CLTC工况纯电续航为230km，CLTC综合续航为1100/1050km；
纯电版车型在CLTC工况下的纯电续航分别为650km、610km（四驱版车型），游走于城市中可纵享超低成本用车体验，除此之外，偶尔来一场说走就走的旅行，完全不是问题。
在消费者关注的补能方面，阿维塔07搭载的800V高压快充平台，用时10分钟就能将电池的电量从30%提升至80%。
同时，该车全系标配3.3kW对外放电功能，出门露营、野炊可携带一些家用电器，DIY更好的户外生活体验。
在20-30万的细分市场，诞生了很多高价值高品质的产品，但受限于成本以及资源，并非是一款完美的单品。
在多方优势资源的赋能下，阿维塔07从造型设计到智能座舱、智能驾驶、舒享空间配置到动力性能与驾控续航，带来了毫无短板的顶级价值体验。可以毫不夸张地说，阿维塔07每一面都很能打，堪称是细分市场最需要我们来关注的产品。
