因为各国环保法规都有着日渐严厉的趋势，许多车厂都为了合作方针而放弃了两冲程引擎转至现代干流的四行程引擎来取得较好的动力转化功率，不过近几年也是有不少车厂正着手于研制能够符合现代环保法规的两冲程引擎。 随网络信息的遍及，川崎向专利局请求两冲程引擎的专利图也被曝光！ 从速一块儿来看看他们有哪些新主意！
尽管市面上的机车大多都以四行程引擎为干流，但像是KTM也仍是有在制作两冲程越野车款
直接点出这颗引擎最大的亮点，那就是川崎这次请求两冲程引擎专利图傍边包含着涡轮增压体系！因为曩昔的两冲程引擎工作过程中有着能量转化丢失的缺点，未处理这个问题川崎在新的两冲程引擎上装上了涡轮增压体系让引擎的进气能够更顺畅的进入到引擎，经过增压的方法让引擎排出的废气减少来合作环保法规越来越严厉的痕迹。
为了处理动力转化丢失的问题，川崎在引擎上增加了涡轮增压体系来提高引擎功率
尽管要在现在的机车上看到两冲程引擎不是一件简单的工作，但不能否定的是两冲程引擎的工作是更顺畅的，若能顺畅处理动力转化问题及排出的废气想必仍是会有许多车迷们买单，究竟这也是不少老车迷们的经典回想。 不过现在还不清楚川崎计划将这颗涡轮增压两冲程引擎作为哪种用处运用，不过假如这颗引擎真的能用到他们旗下的机车运用或许真的能够在市场上掀起一阵评论！
尽管这是颗采用着涡轮增压体系的两冲程引擎，不过川崎这颗引擎将作为甚么用处还不清晰。
