洋马公司方案在2024年开端对一台6缸发动机进行岸上验证测验，方针是在2026年之前验证试点焚烧发动机的运转。一起，洋马还方案规划另一种只运转于氢燃料的发动机，包含用于焚烧的发动机。
和将发动机改装到现有船只上不同，洋马将和日本油轮公司Uyeno TransTech协作，制作混合动力船只，该船只一起运用氢能发动机和电池，在上层甲板上装置集装箱化的氢电发电机。
四冲程发动机体积紧凑但比在大型远洋船只上最常用的二冲程发动机重，一般用于较小的船只。
2021年，洋马与川崎重工业和日本发动机公司签署协议，一起研制氢燃料船用发动机，方案在2025年推向市场。川崎重工业和洋马许诺专心于四冲程发动机，而日本发动机公司将专心于二冲程发动机。
