在轿车的发动机范畴，柴油发动机和汽油发动机是咱们常见的两种类型。它们在焚烧方法上有着明显的差异，柴油靠紧缩就能焚烧，而汽油机则需求火花塞来焚烧。这到底是怎么回事呢？今日，咱们就来一探终究。
首要，咱们来了解一下两种燃料的特性。柴油的燃点比较来说较低，约在 220℃左右，但其挥发性较差。汽油的燃点则在 427℃左右，不过汽油的挥发性很强。
关于柴油发动机而言，当空气被吸入气缸后，活塞会将空气进行紧缩。在紧缩过程中，空气的温度会急剧上升。因为柴油的燃点低，且在高压下，被紧缩的空气温度能到达柴油的燃点，柴油被喷入气缸后，遇到高温度高压力的空气，就会当即焚烧，然后推进活塞运动。
而汽油发动机中，因为汽油的燃点较高，单纯依托紧缩空气发生的温度无法使汽油到达燃点。因而，需求火花塞发生电火花，在适宜的时间点着汽油与空气的混合气体，引发焚烧，发生动力。
此外，柴油发动机的紧缩比一般要比汽油发动机高得多。柴油发动机的紧缩比一般在 16 - 22 之间，而汽油发动机的紧缩比一般在 8 - 12 之间。较高的紧缩比使得柴油发动机在紧缩过程中可以发生满足的温度来点着柴油。
总归，柴油发动机和汽油发动机之所以选用不一样的焚烧方法，主要是因为柴油和汽油的燃点、挥发性以及发动机的紧缩比等要素决议的。