车辆排量t和l的差异t是turbo的缩写，意思是涡轮增压，l是排量公司“升”的意思，一般指天然吸气发起机。浅显地说，16L表明轿车搭载的是排量为16L的天然吸气发起机，16t表明车辆搭载的是16L的排量；轿车的排量是依据每行程或循环吸入或排出的流体体积来核算的，排量的计量单位是L，其间T不是指轿车排量的单位，而是表明轿车运用涡轮增压发起机排量越大，车的层次越高，价格也越贵，排量小于等于10L的。
L代表天然进气，T代表涡轮增压。带t的合资车和进口车多为高端品牌。 T其实是在l的基础上代表turbocharged的，也便是说转速进步比同排高许多。 L容积车型一般排量较大，发起机在单位时间内开释的能量是将燃油的化学能转化为机械能； T是TURBO的缩写，涡轮增压发起机的意思是L是发起机排量的单位。比方18升的发起机就写成18L，如果是18升的涡轮增压发起机就应该写成18T。
T代表涡轮增压发起机，比方18T增压后大概是23L L代表气缸总容积，也便是排量1引擎，它能添加40%乃至更高。就拿咱们最常见的16T涡轮增压发起机来说； T是turbo的缩写，意思是涡轮增压排量后边没有T，标有L和没有标的一般都是天然吸气发起机1 Naturally aspired engine在大气压力下将空气压入燃烧室而不经过任何增压器的吸气式发起机。
一般轿车排量的单位只要L和cc。 L是英文LITE）r的缩写，cc是cubic cenTIME）ter的英文缩写，即毫升1L=1000cc。你说的T不是排量单位，是turbo的缩写。也便是说，搭载涡轮增压发起机的车型，由所以T车，排量也一定要依照L来核算。
为什么有些车的排量是t和l1，L是升，这儿的L是体积单位升，指的是轿车发起机的排量。 15L表明这台发起机的排量是15升。在这儿咱们我们能够看到他们的排量相同，而一个有涡轮增压器15T而另一个不知道它的排量是15L。
2、轿车排量t和l的差异1本质上不同，t代表涡轮增压发起机，l代表天然吸气发起机，2原理不同，t装的是涡轮增压器，l代表空气仅仅简略地经过空气滤清器节气门进气歧管到气缸的位移是液力传动的专用名词，指的是每个冲程或冲程。
3、L代表的发起机进气方式为天然吸气发起机。以T为代表的发起机机体方式，不仅是天然吸气，还加入了涡轮增压体系，添加进气量，进步发起机的功率。涡轮增压的最大的作用是添加发起机的进气量，然后添加发起机的功率和扭矩，让车子更有动力。
4、轿车排量l代表天然吸气，T代表涡轮增压。不同的是，120T发起机在20L天然吸气发起机上加装了涡轮增压器。涡轮增压的最大的作用是添加发起机进气量。加气量，以进步发起机的输出功率和扭矩，但发起机的寿数也会缩短，所以。
5、L是LITEr，便是升的意思。它是指以升为单位的发起机排量。一般都是天然吸气发起机。 T是turbo的缩写，意思是涡轮增压。天然吸气是轿车进气的一种。涡轮增压器其实便是一种大气压力方式，它能够在不经过任何增压器的情况下迫使空气进入燃烧室。
轿车排量t和l有什么差异1.T是有增压技能的发起机，像群众的TSI，L是指一般的天然吸气发起机。
2. L代表天然进气，T代表涡轮增压。带t的合资车和进口车大多归于高端品牌。 T其实是在l的基础上代表turbocharged，也便是说瞬时转速远高于同排量L车型，清晰了涡轮增压发起机是在天然吸气发起机之上的附加发起机。
3、L代表天然进气，t代表涡轮增压。 T型车多为高端品牌的合资车和进口车。我以为T型车是在L型车的基础上加装了更多的涡轮增压，所以瞬时提速远高于同排量的L型车。说清楚一点，涡轮增压发起机便是在天然吸气发起机的基础上加了一个。
4、T代表turbocharger Turbo的缩写，指带有进气涡轮增压设备的发起机。这儿的L是容积升的单位，是指轿车发起机的排量。一般来说，加装增压器涡轮增压器的缺陷是滞后性，即因为滞后性，30%涡轮增压器后发起机的功率和扭矩要进步20%。
